【调价】零售价兑现“四连涨” 终端用油成本随之增加
本轮计价周期内，国际原油期价震荡上行。分析来看，因沙特自愿额外延长减产期限，以及OPEC+产油国减产，供应端趋紧持续利好市场。加之中国经济及能源需求前景向好，需求端亦支撑油价上行。但另一方面，美元指数反弹以及技术面存在回调压力，国际油价也因此承压。整体来看，国际原油期间震荡走高，原油变化率维持正值宽幅运行，零售价最终兑现“四连涨”，国内汽柴油零售价分别上调240元/吨和230元/吨，折合升价为92#0.19，95#0.20，0#0.20。
社会用油成本方面，随着油价兑现上调，终端用油成本将继续增加。汽油方面：以油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将多支出9.5元左右；柴油方面：按油箱容量为160L的大货车计算，加满一箱油将多支出32元左右。截至目前，国内成品油零售价在今年已完成15轮调整，其中兑现上调7次，下调6次，搁浅2次。本轮零售价调整为年内第8次上调，调整过后，汽油价格累计上涨615元/吨，柴油价格累计上涨590元/吨。
本轮计价周期内国内汽柴油批发行情继续上行，汽柴油零售利润表现不一。分析来看，8月上旬主营单位销售压力不大，且随着上调预期不断增强，各单位挺价意愿高涨。加之主营集采价格上调，外采成本提升，致使汽柴油批发价格接连推涨，其中柴油价格涨势相对强劲，涨势超越此前零售价上调幅度，因此柴油零售利润空间较上周期减少，汽油零售利润空间较上周期增加。据金联创数据统计，截至目前国内92#汽油批零价差为1143元/吨，较上一调价窗口期（7月26日）增加75元/吨；0#柴油批零价差为500元/吨，较上一调价窗口期（7月26日）减少104元/吨。
后市来看，国际原油期价或维持震荡走势，新一轮变化率或正向开端，消息面维持利好指引。且随着沿海休渔期陆续结束，“金九”前夕部分业者或存备货需求，汽柴油需求前景向好，短期国内汽柴油批发行情或高位持坚，零售利润空间或有增加。
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